Serfas drifter 26"x1.5"

MTB SCOTT号 のデフォルトタイヤを ロード指向に変えてみました

Serfas (サーファス）drifter 26"x1.5"   

近場を走ってみての感想は・・

All: Canon S100 

1.5サイズはロードタイヤとMTBタイヤとの中間のサイズ、37.5mm幅のタイヤです

ロード専用なら、もうすこ細いサイズが走行性能が良いと思いますが、多少のダートも考慮してエアボリュームを求めると1.5”サイズが最適と考えました

そのフィーリングは空気圧によって大きく変わることでしょう

オンロードなら4.5BARくらい、  オフロードなら3.0BAR くらいがベストかな・・？

SCOTT号にセットした外観は、少し足回りが軽くなったような・・　物足りないような・・・

近所の切り通しオフでフィーリングの確認に・・

ここは、いつ来てもシットリとした雰囲気の気持ちの良い道です

今日のコンディションは落ち葉と少し湿ったダートでした

結構グリップがいいタイヤだというのが第一印象

深いブロック状のパターンが、ダート路面でも地面に食いつきました

スリップアウトすることもなくトレイルを上り下り出来ます

タイヤを変えただけで急にツーリングに行きたくなったよ

どこへ行こうかな・？

近場でいい、輪行して、ロードとダートを楽しんでね ♬

ではでは

PS. そうだ！　塩山〜信濃川上間の大弛峠走破を来年の目標にするか・・・な？

コメント 6

いいですね、そのルート！
道を選ばないバイクも　最高～！！
by BABU (2012-10-27 22:15) 

なんだか面白そうな、良さげなタイヤですね。
舗装路もダートも走るようなツーリングにはもってこいのような気がします。
大弛峠、ぜひぜひ！
by yuzito (2012-10-28 14:36) 

>BABUさんへ、
塩山〜大弛〜信濃川上のルートは、かなり前にオートバイで超えた道で、その時の印象が今も忘れません。
当時は山梨側もデコデコのダートでしたね。
オンオフツーリングに行きたい今日この頃です。
by seiya (2012-10-28 14:51) 

＞yuzitoさんへ、
ツーリング用のタイヤを探している時にこのタイヤを知りました。
大船のセオサイクルに在庫があったのを見つけ即決でした　ww

大弛峠は自転車で走破したい峠の一つで、オートバイで走った時の下りダートの印象が強烈でしたので再チャレンジしたいものです。

来年あたりにはチャレンジしたいですね　♬




by seiya (2012-10-28 15:00) 

空気圧に関して言及されている箇所、その数字ならば "psi" では無く、"bar"或いは "kgf/cm2" ではないか、と・・・
by 失礼ながら (2012-10-28 22:14) 

>失礼ながらさんへ、
ご指摘ありがとうございます。
大変失礼いたしました。
単位を勘違いしており、BAR に改めさせていただきました。

今後ともよろしくお願いいたします。
by seiya (2012-10-28 22:42)