ニュータイヤの慣らし ３０ｋラン [自転車のこと]
昨夜、苦労して組んだチューブレスタイヤ
今日は、ニュータイヤの皮むきとホイールの慣らしで江ノ島往復の３０ｋランでした。
ＡＬＬ：ＲＩＣＯＨ Ｒ８
通称「おやじ 出会い 公園」 略して 「おでこ」 で缶コーヒータイム
横浜のキャノンデール乗りさんとしばしの歓談。
さらに、ＳＳＲのメンバーである、とらさん、ｋｅｉｋｏさん、きっぱんさんにも偶然出会いました。
こんな出会いが楽しみな公園です。
気のせいか、最近自転車乗りが多く訪れているような・・・
さて、昨日組み上げたチューブレスタイヤのことですが、
昨晩１０時に前後タイヤの空気圧を７.０気圧にして一晩置いてみました。
そして、朝８時に空気圧を測定すると、
前輪が６．７３気圧で、マイナス０．２７気圧
後輪が６．６９気圧で、マイナス０．３１気圧 となっていました。
この４％前後の気圧低下が自然に抜けたものか、空気圧計の計測時の漏れか？ビミョーですね。
そして、再度７気圧に入れ直して（ポンプ一回分にもならない量ですが・・・）ニュータイヤの皮むきに一走り。
初めてのチューブレスタイヤとニューホイール。
バビューンっと走り出すかと思えば、なんか モッサリ・・・・
ははん、 ホイールをフレームに装着した時にセンター出しがちゃんとできていなくて、リアタイヤにブレーキが当たっています。
こりゃ進まんわ・・・
家を出てしばらくは、ニュータイヤ特有の小石を拾ってフレームにカンカンあたる音がしますが、
それも保護ワックスが落ちきると、滑らかな走りとなっていきました。
もっと、ソフトタイプのタイヤかと思いましたが、７気圧で結構コツコツきます。
チューブレスタイヤの適正空気圧がつかめないし、新しいホイールの硬さもあるでしょうし、
慣れるには、まだまだ先が長い様です・・・
３０ｋほどの距離を走って、タイヤの表面はサラリと一皮向けた状態になり、確かに走りは軽くなってきました。
しかし、タイヤメーカーが売り言葉にしている、走行抵抗の２割低減ってのが、まだ、実感できません。
この辺は、もう少し距離を走ってから、インプレしてみます。
また、ホイールのベアリングの当たりも、まだ出ていないと思うので、こちらのインプレも合わせて後日に。
最後に、
夜になってから再度空気圧を測ってみました。
１４時間経過時点の空気圧です。
前輪が６．６２気圧で、マイナス０．３８気圧
後輪が６．５２気圧で、マイナス０．４８気圧 となっていました。
この状況が続くのかな？ 止まるのかな？
これって、普通？？
「まあ、こんなもんでしょ、チューブレスは」 って考えるほうが精神的にイイっすね。
ではでは
シェイクダウンしましたね。 いいですねえ。
やっぱりTL対応ホイールが出るのをまてばよかったかなあ。
タイヤレバーなしでインストールとは恐れ入ります。
引き続きレポお願いしまっす。
by nori (2009-11-22 22:56)
＞ｎｏｒｉさんへ、
待ちきれずヒトバシーラになりましたよ ♪
素手で入れるのって、チューブの時とあんまり変わんないっすよ。
と言っても、ロングでは石鹸水を携帯すると思います。
なんかイイ感じですよ・・
by seiya (2009-11-23 16:25)